本报综合外媒报道 10月2日，美国“每日科学”网站刊文称，有学者对全球范围内的智慧城市进行了分析与比较，并将智慧城市分为四种类型，以此给城市规划者提供参考。

　　作为该研究的参与者，美国宾夕法尼亚州立大学电信学教授克里希那·贾亚卡尔（Krishna Jayakar）表示，世界上很多城市在智能化建设方面还没有一套清晰的行动计划。因此，他们的研究旨在通过观察城市现有的智能化项目，对智慧城市的模式进行辨别。

　　研究人员在对全球60个智慧城市进行分析后，将它们分为四种类型：基本服务模式（Essential Services Model）、智能交通模式（Smart Transportation Model）、广谱模式（Broad Spectrum Model）和商业生态系统模式（Business Ecosystem Model）。

　　基本服务模式的智慧城市特点是在应急管理项目中广泛使用移动网络，提供数字医疗等服务。东京和哥本哈根属于这个类型。

　　智能交通模式的智慧城市主要指人口密集、货物和人员流动大的城市。这类智慧城市更强调通过使用信息和通信技术，发展公共交通、汽车共享或自动驾驶技术，以解决城市拥堵，例如新加坡和迪拜。

　　广谱模式的智慧城市更关注污水处理和废物管理，致力于通过信息与通信技术来达到控制污染的目的。这类智慧城市还具有公民高度参与的特点。北京、巴塞罗那、温哥华均属于这个类型。

　　商业生态系统模式的智慧城市通过利用信息和通信技术来推动经济发展，重视培养训练有素的劳动力和高科技企业，例如阿姆斯特丹、爱丁堡和开普敦。

　　贾亚卡尔认为其研究成果可以为未来智慧城市的规划提供模板。通过四种智慧城市类型的区分，城市规划者可以更好地确定符合其经济社会环境的智慧城市类型。

　　（赵琪/编译）