4月11日，欧洲理事会主席唐纳德·图斯克表示，欧盟27个成员国同意将英国“脱欧”期限延长至10月31日。英国“脱欧”一拖再拖带来了持续的不确定性。围绕“脱欧”后的英国发展政策等问题，本报记者采访了英国牛津大学凯洛格学院教授克里斯·罗利（Chris Rowley）、英国伯明翰大学脱欧研究中心主任亚历克斯·德·鲁伊特（Alex de Ruyter）以及英国阿斯顿大学商学院产业战略系教授大卫·贝利（David Bailey）等学者。

　　《中国社会科学报》：英国“脱欧”未来前景如何？如何理解“脱欧”的经济和社会根源？

　　罗利：我们将面临什么样的“脱欧”前景？这在很大程度上取决于英国如何定义“脱欧”，以及如何理解“脱欧”的意义。英国可以通过达成协议的方式“脱欧”，在从“硬”到“软”的一系列选择中进行决策，并最终与欧盟达成一致，但也可能是“无协议脱欧”，即按照世界贸易组织的条款行事。

　　鲁伊特：英国“脱欧”的一个原因是民众希望重获主权，即使他们了解英国“脱欧”会导致经济损失，甚至会导致他们失去工作机会。此外，英国“脱欧”也部分反映了移民带来的压力。

　　贝利：英国“脱欧”的原因具有多样性。财政紧缩政策引起了英国弱势群体的不满，欧洲一体化以及全球化进程中的社会分化激发了民众的不安全感。此外，在英国去工业化的发展趋势中，部分失业民众并没有获得必要的职业技能再培训，因而产生失落感。总之，英国“脱欧”的原因复杂多样，既融合了“疑欧”情绪，也包含了部分民众因感到被忽视而产生的愤懑。不过，劳动力技能不足、投资放缓、创新动力缺乏等都是英国的内部问题，并不能依靠“脱欧”来解决。

　　《中国社会科学报》：“脱欧”将对行业发展以及对英投资造成何种影响？如何增强“英国制造”的国际竞争力？

　　罗利：英国“脱欧”对投资的影响涉及不同行业领域以及投资类别。例如，未来外界对于英国汽车行业的投资将减少，因为英国汽车制造业正面临产能过剩、个人合约购车（personal contract purchase, PCP）市场普及率较高、市场需求趋近饱和等问题。而个人合约购车通常涉及次级抵押贷款，这将使现有的汽车商品销售市场面临挑战。但也有学者认为，随着贸易保护主义在德国和法国等国抬头，英国降低税收并放松对行业的监管可能会吸引投资者。民众、企业和投资者担忧的是英国“脱欧”的不确定性，也许有了确定性，这种“恐惧”的市场情绪就会消退。然而，商业环境总是开放的，随时可能发生变化，例如汽车行业就是如此。在不确定性激增、充满挑战和困难的时期，最好的企业管理层会展现出其真正的价值，并因此而获得高回报和高收益。

　　鲁伊特：如果“脱欧”，英国能够拓展的自由贸易空间相对有限，这是因为身处欧盟并没有妨碍英国开展国际贸易。英国对美国具有贸易顺差，中国、德国等国家同样是英国重要的进出口市场。未来，英国政府将如何打造“国际化的英国”还有待观察。

　　贝利：英国“脱欧”的不确定性导致大多投资者持观望态度。英国政府和行业代表就行业所面临的问题进行过探讨，并希望积极调整产业政策。但是，相关政策和措施并没有得到足够的资金支持。英国未来在优化产业政策方面应扩大规模，提升效率，以迎接第四次工业革命所带来的机遇与挑战。

　　《中国社会科学报》：如何看待未来的英欧关系？

　　罗利：英欧关系在政治和经济上对双方都很重要。英国在联合国和北约等国际组织中具有重要作用，在国防、安全和反恐等领域也有其影响力。英国是一个重要的经济体，德国、西班牙和爱尔兰等国家高度依赖对英国的经济出口，伦敦金融城依旧是世界领先的国际金融中心之一。然而，英国还需要发展一种更为全球化的外交关系，特别是与亚洲等极具发展活力的地区增进联系。

　　鲁伊特：一直以来，部分选民对英欧关系存在误解。他们认为，欧盟只是为了金钱而利用英国。的确，英国是欧盟财政预算的第二大净贡献国，但英国也通过欧洲投资银行等机构得到了欧盟的资金支持。总体来看，“脱欧”对于英国经济的冲击，要比对于欧盟经济的冲击更大。

　　贝利：自1973年英国加入欧盟以来，英国与欧盟的关系就并非一帆风顺。从经济角度看，英国的发展与欧盟息息相关，英国不可能在没有经济损失的情况下独立于欧盟之外。英国若要享受欧盟的优惠政策，就要接受欧盟关于人员、资本、商品、服务等领域的自由流通政策，但这一点在“脱欧”公投中并没有得到详尽阐释。未来的英欧关系是越亲密越好，如果英国能够留在欧盟的关税同盟和单一市场内，将减少“脱欧”造成的经济冲击。但未来充满不确定性，英国和欧盟是否能够达成“脱欧”协议，英国是否会无协议“脱欧”仍未可知。

　　《中国社会科学报》：中英关系未来将如何发展？

　　罗利：中英关系至关重要。推进中英关系发展也是打造“全球化的英国”的重要内容。近年来，中英两国高层互访不断。2015年，中英达成400亿英镑的合作协议，并共同发表《中英关于构建面向21世纪全球全面战略伙伴关系的联合宣言》，彰显了中英紧密的合作伙伴关系。英国是第一个申请加入亚洲基础设施投资银行的主要西方国家。同时，英国还签署了《“一带一路”融资指导原则》，并向亚投行特别基金注资。

　　鲁伊特：中国是英国重要的贸易伙伴，希望更多的中国公司可以发展英国的业务。同时，在推进“一带一路”建设的过程中，英国的金融服务业也可以发挥优势。

　　贝利：英国应与中国发展深入而紧密的合作伙伴关系。中英贸易具有巨大的发展潜力。对于中国的投资，英国应持更加开放的态度。

　　（本报伦敦4月11日电）