本报综合外媒报道 近日，“今日巴基斯坦”网站刊文《中国新能源汽车行业第一季度开局强劲》称，多家中国新能源汽车公司公布了今年3月份销售数据，中国一些领先的新能源汽车品牌出口销售强劲，反映了中国制造业进一步升级的良好势头。文章称，中国新能源汽车行业的出色表现证明，面对西方国家的保护主义等外部不利因素，中国企业在科技创新领域依然极具全球竞争力。在中国政府加快发展新质生产力之际，中国企业的竞争力将不断增强。

　　文章写到，作为技术密集型产业和绿色产业，新能源汽车的可观销量表明，中国经济在2024年第一季度有了一个良好开局，也释放出中国经济企稳复苏的积极迹象，今年上半年新能源汽车销量将继续保持强劲增长，预计今年上半年销量增长率将高达20%左右。根据中国电动汽车制造商比亚迪、蔚来汽车、理想智造、小鹏汽车等公布的数据，3月份及第一季度交付情况达到或略高于预期。

　　文章写到，除了这些品牌的强劲销量，中国智能手机和电子产品制造商小米也进入了新能源汽车市场，这一点令人印象深刻。该公司首次推出SU7电动汽车，目前订单已达到4万辆，积压订单长达8个月。在外国投资者和全球媒体的关注下，大量预订数据推动小米公司股价上涨，其市值一度超过了美国通用汽车和福特汽车。

　　一些国际观察人士称赞小米成功进入本已拥挤的新能源汽车市场，是中国民营企业创业精神高涨的又一例证，也是中国民营企业市场信心恢复的一个例证。中国民营企业展示出强大的创新能力，这反映出中国经济的内在韧性。此外，文章援引中国国家统计局近期发布的数据称，3月份中国制造业采购经理指数（PMI）达到50.8%，此前连续5个月低于50%，这是中国制造业活力进一步复苏的迹象。

　　文章评论到，一些分析人士敦促美国和欧盟停止对中国新能源产业包括电动汽车行业的无理打压。事实上，中国新能源汽车行业是欧美国家实现气候目标的有利因素，而非阻碍因素。对中国电动汽车采取保护主义措施不会提高欧美国家各自汽车行业的竞争力，反而会破坏其实现气候目标的努力。

　　文章总结称，新能源汽车是一个竞争激烈的行业，而中国新能源汽车品牌凸显了中国产业升级的韧性。欧美国家关于中国经济“脱钩”的噪音无法阻碍中国新能源汽车行业的崛起，这是由全球市场竞争的本质以及中国经济长期致力于科技创新和全球供应链的优势所驱动的。美国和欧盟应当寻求与中国在新能源汽车领域的合作，以发掘互补性，而非走保护主义道路。

　　（白乐/编译）