由于具有进入门槛低、时间灵活、多劳多得、允许兼职取酬等方面的特点，“网约配送员”这一职业（以下简称“外卖骑手”）对于国内的蓝领群体有着明显的吸引力，但常被视为低技能劳动。

　　外卖骑手虽然进入门槛低，但想干好却并不容易。数字技术能够让那些不具备外卖配送“隐性知识”的劳动者完成配送工作，不过，要想在遵守交通规则、保障交通安全的前提下提高自己的劳动效率，获得更高的收入以及更好的职业发展空间，外卖骑手就必须学习并掌握“隐性知识”，不断提升职业技能。

　　这一方面是因为外卖骑手在劳动过程中会经历商场、超市、马路、社区等错综复杂而又不断变化的场景，会接触商家、顾客等多个主体，取餐和送餐过程中会遇到商家出餐慢、保安不允许进小区或商场、联系不到顾客等异常情况，一个环节处理不当就会影响整体的工作效率和质量。另一方面是因为外卖骑手会追求“跑一趟的超值感”，希望在同一时间段接到多个顺路订单，一次完成多个配送任务，实现劳动效率和收入的最大化。所以，外卖骑手需要提升职业技能来缓解配送场景的复杂多变和劳动效率最大化之间的矛盾。掌握职业技能的外卖骑手能够在接到多个订单后，根据商家和顾客的位置、订单配送时长、路况、商家出餐快慢等方面的信息快速规划出订单的配送顺序和路线，进而提高他们的跑单效率和收入；能够在异常情况发生时快速做出正确决策，减少他们的工作时长和强度；能够更好地协调处理与不同主体之间的关系；甚至能够打破他们只能做一线配送工作的职业天花板，通过“骑手—组长—副站长—站长”四级晋升渠道，找到更广阔的职业发展空间。

　　外卖骑手的职业技能习得并不是一蹴而就的。外卖平台在线上提供了诸多技能培训课程，提供了“骑手社区”供骑手交流跑单经验和技巧，外卖配送站点也在线下提供了“老带新”、专业技能培训等服务，但是职业技能的提升更多还是要靠外卖骑手自己的日常工作实践。他们需要主动学习数字技术，将学习到的知识和跑单中积累的经验融会贯通。

　　另外，虽然数字技术在不断进步，但一方面由于外卖骑手的配送场景是开放式的，也在不断变化，很难被标准化；另一方面由于算法派单的逻辑和外卖骑手的跑单偏好有时是不一致的，因此外卖骑手需要有能力解决这种“人机冲突”。外卖平台联结消费者、商家和骑手三方主体，算法技术派单考虑的是全局最优，而非单个骑手的利益最大化。对于偏好接顺路单的外卖骑手而言，系统派发的订单经常会出现不顺路的情形。外卖骑手既需要运用职业技能在一定时间范围内完成多个可能不顺路的订单，又需要运用职业技能有意识地将自己的行为数据“投喂”和“训练”算法，使算法派单符合自己的跑单偏好。综上，无论是现在还是将来，数字技术都会在一定程度上提升外卖骑手的职业技能，不太可能使外卖骑手“去技能化”。

　　（作者系中国商业技师协会副会长）