本报综合外媒报道 10月1日，澳大利亚智库格拉坦研究所交通项目主管马里昂·特里尔（Marion Terrill）于“对话”网撰文探讨了人口快速增长与城市通勤及拥堵的关系。该研究所近期发布的一份研究报告显示，澳大利亚城市对人口增长的适应能力很强。

　　特里尔提出，大城市的外围往往居住着许多中低收入者，他们每天被迫历经长时间通勤到达中心商务区。通过将城市内部功能分散化，可以在一定程度上缓解交通压力。事实上，工作岗位集中于中央商务区可能是一种误解。在现实中，只有不到1/5的人口在中央商务区工作，而3/10的人口在离家更近的郊区工作。尽管人口增长确实带来了一些不便，但人们可以通过不同的方式应对快速发展的城市，根据通勤距离、居住条件等因素来作出不同的选择。特里尔认为，面对这些问题，政府在重视基础设施建设之外，还需要关注如何帮助人们适应新环境。例如，扫清人们移居或企业选址的障碍、引进拥堵收费制度、鼓励司机避开高峰时间和拥堵路段。

　　（王俊美/编译）