本报综合外媒报道 2月5日，英国伦敦政治经济学院官网发布的一项研究成果表明，英国政府放松城市规划监管政策，令城市规划者难以应对伦敦住房危机。

　　从2015年起，政府放松对短期租赁的监管，允许居民在一年内可以将部分或全部房产出租90天。此外，新的土地特许开发权允许将办公室改造成住宅。研究显示，虽然这些改变将提供更多住房，但都不能真正满足伦敦的住房需求。伦敦威斯敏斯特市城市规划人员表示，短期租赁监管存在实际困难。短期租赁的高额收益促使许多家庭，尤其是住宅位于伦敦市中心街区的家庭，通过一些专门平台将住宅用于短期出租。然而，这将导致这些地区永久性房屋存量下降。同时，社区周边的商店等基础服务设施将更多地服务游客而非本地居民。许多居民担心，不断变化的房客会降低社区凝聚力。伦敦政治经济学院城市规划系副教授南希·霍尔曼认为，政府应明确城市规划不应仅由利润驱动，还应考虑当地社区的基本需求。

　　（赵媛/编译）

　　本报综合外媒报道 2月9日，美国布鲁金斯学会研究人员艾米·科普利（Amy Copley）在该学会官网发文表示，目前约有40%的非洲人口居住在城市，预计未来25年，城市人口数量将翻番，城市在实现人类进步和经济发展目标上变得日益重要。然而，非洲城市交通基础设施的匮乏，阻碍了货物、服务和人员的流动，也限制了企业的生产力和工人的就业机会。要解决这些问题，就需要投入更多资金。但是目前非洲城市的公共投资太少，优惠援助资金又没有专门用于城市交通基础设施建设。另外，城市交通所能提供的收入不足，也影响了私有部门在该领域的投资兴趣。非洲发展银行研究人员表示，到2050年，非洲城市基础设施建设所需投资还有2/3没有着落，未来数年解锁这些资金来源至关重要。科普利建议，为非洲城市发展提供融资的公共部门、私有部门以及外来援助，都应关注适当的土地征用政策，并解决非洲在土地方面的特有问题。

　　（丁一民/编译）